בעקבות פניית “גישה”, המתפ”ש אישר כי עד כה הוכנסו לרצועת עזה רק 53 קרוואנים מתוך 1,000 שנתרמו על ידי ממשלת עומאן
22.6.2015
ביום 1.6.2015 פנה ארגון “גישה” למתפ”ש בבקשה לקבל פרטים בנוגע למדיניות הכנסת מבנים יבילים (קרוואנים) לרצועת עזה לצורך שיקומה לאחר מבצע “צוק איתן”, מדיניות עליה הוצהר בכלי התקשורת. בהעדר הודעה רשמית ופומבית מצד המתפ”ש אשר מאשרת את ההחלטה להכניס קרוואנים לרצועת עזה, פנה ארגון “גישה” למתפ”ש בבקשה לקבל את פרטי המדיניות החדשה.
בפנייה למתפ”ש ביקש הארגון לדעת כמה קרוואנים אושרו לכניסה לעזה וכמה קרוואנים הוכנסו בפועל, לאיזה שימוש מיועדים הקרוואנים ומהיכן הגיעו. כמו כן ביקש הארגון לדעת מהם התנאים והליך האשרור להכנסת קרוואנים לרצועה. פרטים אלו הם חיוניים לשם הערכת התרומה של הקרוואנים לפרויקט שיקום עזה לאחר מבצע “צוק איתן”.
ביום 8.6.2015 פרסם המתפ”ש באתר הפייסבוק שלו עדכון באנגלית המתייחס להכנסת הקרוואנים לרצועה. בעדכון נכתב שכחלק ממאמצי המתפ”ש לסייע לפרוייקט שיקום עזה, המתפ”ש יתאם את כניסתם של מאות קרוואנים לרצועה.
תשובה למכתבנו התקבלה ביום 22.6.2015, ולפיה הקרוואנים נתרמו על ידי ממשלת עומאן והם מיועדים לשימוש תושבים פלסטינים שבתיהם נפגעו במהלך המבצע. הכנסת הקרוואנים לאזור הגדה המערבית ומשם לרצועת עזה אושרה על ידי שר הביטחון, מבלי שזה בחן מיהם המוטבים הספציפיים של הקרוואנים.
על פי תשובת המתפ”ש תרמה ממשלת עומאן 1,000 קרוואנים שהועברו לאזור יריחו, מהם 100 יבילים מורכבים ו-900 יבילים מפורקים. עם זאת, נכון ליום 22.6.2015, הוכנסו לרצועה אך ורק 53 קרוואנים בשמונה פעימות שונות. המתפ”ש הסביר כי לאחר שנבחנה סוגיית הוצאת היבילים מריחו ושינועם למעבר כרם שלום, הוחלט כי העברת הקרוואנים תבוצע אחת לשבוע, כאשר בכל משלוח יועברו שבעה קרוואנים על גבי שבעה מובילים, בליווי משטרת ישראל.
בהתאם לתשובת המתפ”ש וכל עוד קצב העברת היבילים ימשיך להיות אחת לשבוע, נראה כי יידרשו 135 שבועות להשלמת המהלך – שהם לא פחות משנתיים וחצי.
עד כה טרם פורסמו פרטים אלו באתר האינטרנט של המתפ”ש, בעברית, בערבית, או באנגלית.
